广州南站提前迎“五一”假期出行客流|五月激情网

　　4月29日，广州南站迎来“五一”假期出行客流。据广铁集团数据，今年“五一”小长假运输期为4月29日至5月6日，共计8天。广铁集团预计发送旅客2020万人次，同比增加65.3万人次，增长3.3%。为最大限度满足旅客出行，广铁集团预计“五一”运输期内日均开行旅客列车3075列，运力趋于饱和。

4月29日，旅客在广州南站候车。记者 陈骥旻 摄

　　据了解，广铁集团充分考虑“五一”期间天气因素影响，采取先重联后加开、先图定后高峰的原则梯次安排运力上线。“五一”运输期内，预计日均开行动车组列车2709列，其中重联803列；安排加开旅客列车1744列，日均加开218列。

4月29日，广州南站派出所民警协助旅客进站乘车。记者 陈骥旻 摄

4月29日，旅客在广州南站候车。记者 陈骥旻 摄

4月29日，旅客在广州南站乘车出行。记者 陈骥旻 摄

　　一类区域：继续实行阶梯计费，阶梯分界时间由“前2小时”调整为“前3小时”，第一阶梯收费标准调整为“前3小时1.0元/15分钟”（较现行第一阶梯收费标准最高下降33%），第二阶梯收费标准调整为“3小时后1.5元/15分钟”（较现行第二阶梯收费标准最高下降25%）；　　黄征辉说：“在未来的台海作战里面，我们指的是台海保卫战，我们不会去反攻大陆，所以玉山舰在未来的台海作战里面，它是毫无用处的，那既然毫无用处，为什么要去造它呢？那是因为建军的原则，海军一直遵循的是1比1的汰换，就是有一艘老的船要淘汰了，那么我们就造一艘新的船来补它的位置。”